Ремонт фар после ДТП
Восстанавливаем фары, которые страховая списала под замену. В 5–10 раз дешевле оригинала.
Одна фара на BMW, Audi или Mercedes премиум-сегмента у дилера стоит 600–900 тысяч рублей. Страховая в большинстве случаев такую замену одобрять не спешит — предлагает контрактную или аналог. Мы ремонтируем фары, которые на первый взгляд кажутся списанными.
Что умеем восстанавливать
Трещины и сколы на стекле, треснувшие корпуса, повреждённые линзовые модули, сгоревшие ДХО, порванные световоды, выбитые крепления. Разбираем фару в стерильной зоне, меняем повреждённые узлы, собираем обратно и проверяем на стенде.
Когда ремонт выгоднее замены
Почти всегда, если автомобиль старше двух лет и не планируется продаваться в ближайший год. Стоимость ремонта — обычно в пять–десять раз ниже замены. Визуальное и световое качество после ремонта от заводского неотличимо.
Когда ремонт не имеет смысла
Если разрушен основной рассеиватель корпуса в нескольких местах, проще и надёжнее поставить аналог или оригинал б/у. Мы скажем это честно на осмотре, не уговариваем делать заведомо слабый ремонт.
Цена и сроки.
Короткие ответы.
Чаще всего — да. Официальная замена фары на BMW, Audi или Mercedes премиум-сегмента стоит 600–900 тысяч рублей; страховые такую замену иногда не одобряют, считая её нерентабельной.
Мы перебираем корпус, меняем разбитое стекло, устанавливаем новые линзы, чиним ДХО и световоды. Стоимость выходит в пять–десять раз ниже замены. Точнее скажем после осмотра: если восстановление нецелесообразно, честно скажем об этом.